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船舶在夜間航行，客觀環(huán)境差。光線刺眼的話，折射到海面上長期看容易色盲，對視力損害頗大，干擾駕駛臺值班人員了望。 船舶安全夜航關系著水運業(yè)的振興，繁榮和發(fā)展，關系著水運人的生命財產安全。

據相關資料統計，在船舶火災事故中，起居處、機艙、貨艙是引發(fā)船舶火災最高的三個處所，而論其危險性和危害性及撲救難度為機艙最大。20年11月27日，長江福北水道一艘涉嫌油品走私的船舶，夜間發(fā)生機艙爆燃事故。

集裝箱船火災及爆炸不僅造成了巨大的財產損失，甚至成為危害船舶和港口安全的巨大隱患。“夜通航”集裝箱船超溫自燃預警系統測溫范圍-20~350°C，自定義集裝箱每個區(qū)域的超溫報警靈敏度，以免發(fā)生誤報。

近兩年，各地有關部門根據當地水上救援的實際需求，陸續(xù)增設水上救援力量，加快推進內河巡航救助一體化建設，加強公務船艇日常巡航，同時也加強水域搜救打撈裝備及系統的配備，以及其它應急物資儲備。在水上搜救裝備配備和技術應用方面，除了各類救援機器人、新型救援裝備等的配備，更重要的是推動AI智能識別、紅外光電集成技術、智能圖像處理技術等在水上搜救工作中的應用。水域救援、巡航救助的配備和技術應用，使我們內河、水庫、湖泊等水上搜救的能力在不斷提升。

“威威護海”海域遠程監(jiān)控系統促進海域海島資源的合理開發(fā)利用和有效保護，堅決遏制違法用海用島行為起到不可或缺的積極作用，恒威科技將不負眾望，砥礪前行，為我國的海洋建設貢獻力量！

近期，國內外疫情防控形勢嚴峻復雜等原因，全國各地環(huán)海的城市反走私、反偷渡及疫情境外輸入防控工作壓力陡增。

隨著海洋經濟及海上運輸業(yè)的發(fā)展，海上活動和航道交通越來越頻繁，海事管理問題的難度大大提高。為管理海域，打擊偷渡、海上走私、偷排、非法采沙、越界采集、非法越境、非法捕魚狩獵等違法行為。因此，除了提升巡邏執(zhí)法人員的“作戰(zhàn)”應對能力，還需增設執(zhí)法艇的執(zhí)法取證監(jiān)測裝備，只有兩者相結合才能整體提高管轄海域的監(jiān)管力度。

集高清透霧、遠距離夜視、激光夜視、高精度轉臺及大型防爆護罩于一體，具備激光測距、地理坐標顯示、地圖功能、智能行為分析、人臉、車輛、船舶自動識別、自動跟蹤、雷達聯動跟蹤、報警聯動等功能。

03一旦能見度不良，船舶要及時采取相應的霧航措施，包括不限于：備車航行、使用安全航速、鳴放霧號、船長上駕駛臺指揮、加強值班、了望、合理使用雷達、AIS等助航儀器，獲取周圍他船的信息，并及早采取相應措施。

“夜通航”船用夜視儀破解海事部門夜間執(zhí)法取證難問題，“夜通航”船用夜視儀YTH638DW2是高科技多光譜夜視產品，集高靈敏度紅外探測器、紅外鍺鏡頭、雙微光攝像機、球形護罩、勻速云臺等于一體。