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新規(guī)解讀|船舶智能監(jiān)控系統(tǒng)，助力排除船員違規(guī)安全隱患

一次疏忽造成9000萬(wàn)損失！貨輪、特種船舶如何預(yù)防貨物超溫自燃風(fēng)險(xiǎn)？

漁船夜撞風(fēng)機(jī)樁，10人落水2人失蹤，整船沉沒(méi)！

海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)：助力布控港口關(guān)鍵水域，護(hù)航船舶安全生產(chǎn)

一句“沒(méi)看見(jiàn)”釀成大禍！雨夜撞船事故造成：2人失蹤，50萬(wàn)損失！

火燒連環(huán)船——防患于未“燃”才是船舶火災(zāi)預(yù)防的重中之重！

夜視助航“神器”，船用夜視儀助船舶航行更安全

船舶夜間碰撞和撞橋事件頻發(fā)多發(fā)！如何做好船舶夜航避碰工作？

如：集裝箱起火、油輪起火爆炸、船舶機(jī)艙起火.嚴(yán)重的船舶船舶火災(zāi)事故不僅船毀貨損人亡，還損害海洋環(huán)境，該類(lèi)事故造成的損失非同一般，而且會(huì)對(duì)可能負(fù)有責(zé)任的個(gè)人或公司進(jìn)行追償索賠訴訟。

夜間水域搜救是一項(xiàng)非常復(fù)雜艱難的工作，無(wú)論是內(nèi)河船舶事故導(dǎo)致的船員落水，還是水域人員意外落水事故，我們的救援行動(dòng)都需要快速、高效地展開(kāi)。開(kāi)啟激光紅外進(jìn)行補(bǔ)光后，可看清遠(yuǎn)距離水上落水人員的特征。